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Somos una organización dedicada a las consultoría de gestión empresarial ubicada en Bizkaia. Nuestro conocimiento, junto con el de nuestros colaboradores, nos permite desarrollar proyectos de gestión en los ámbitos de la calidad, medioambiente, seguridad y salud laboral, estrategia y personas, e implantar soluciones personalizadas e integrales para la consecución de objetivos concretos que permitan mejorar la competitividad de nuestros clientes.

martes, 24 de enero de 2017

Real Decreto 20/2017, de 20 de enero, sobre los vehículos al final de su vida útil.

Este mes de Enero de 2017, se ha publicado el nuevo Real Decreto que regula la gestión d de los vehículos al final de su vida útil. 

Las novedades de este real decreto con respecto al anterior (y derogado) son:

Se regulan con mayor detalle las operaciones que deben realizar los centros autorizados para el tratamiento de los vehículos al final de su vida útil (CAT).

Estos centros son los únicos autorizados para descontaminar los vehículos y extraer piezas y componentes de vehículos que previamente hayan causado baja definitiva en el Registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico. Para dar cumplimiento al principio de jerarquía de residuos, estos centros deberán separar las piezas y componentes que se puedan preparar para la reutilización, y comercializarlas. También deberán entregar a un gestor autorizado todos los materiales procedentes de la descontaminación y remitir el resto del vehículo a un gestor autorizado para su fragmentación. 

De esta forma se garantiza la trazabilidad y correcta gestión de todos los vehículos al final de su vida útil, que pasarán, por este orden, por una etapa de descontaminación y de preparación para la reutilización en un CAT, otra etapa de fragmentación y en su caso posfragmentación y finalmente las etapas de reciclado y valorización energética de sus componentes o, en su caso, eliminación.

Mayor claridad en el ámbito de aplicación.

Se clarifica el ámbito de aplicación del real decreto, que recaerá sobre los vehículos al final de su vida útil, mientras que los residuos generados durante la vida útil de los vehículos se regirán por la Ley 22/2011, de 28 de julio, y por los reales decretos específicos de cada tipo de residuo.

Se adoptan medidas para evitar que se produzca una doble financiación de la gestión de los vehículos o de sus componentes.


El régimen jurídico de la responsabilidad ampliada del productor queda adaptado a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de manera que los productores podrán constituir sistemas individuales o colectivos, para lo que deberán disponer, respectivamente, de la correspondiente comunicación o autorización y podrán celebrar acuerdos con otros agentes económicos o integrar estos agentes en los sistemas de responsabilidad ampliada.

El real decreto clarifica el régimen jurídico aplicable a los vehículos y a algunos de sus componentes sometidos a otros regímenes de responsabilidad ampliada del productor. En coherencia con el tratamiento unificado que la directiva de vehículos establece para el conjunto del vehículo, se considera que los materiales y componentes del vehículo al final de su vida útil no han de quedar sometidos a otros regímenes de responsabilidad ampliada del productor. Con ello se evita la doble regulación y financiación de la gestión de los materiales y componentes procedentes del vehículo. Expresamente se clarifica la responsabilidad de los agentes económicos implicados en la gestión del vehículo al final de su vida útil en relación con los neumáticos que se comercialicen.





miércoles, 18 de enero de 2017

Alza del precio de la luz. Claves.

El precio de la luz alcanzará hoy miércoles, en plena ola de frío, su valor más alto desde diciembre de 2013. ¿Pero porqué es esto?

En España el precio de la electricidad varía en función de qué tecnologías abastecen a cada hora de cada día del año. El mecanismo establece que primero se compra todo el stock de la fuente de energía más barata disponible. De ahí se pasa a comprar las más caras hasta llegar a cubrir toda la necesidad de electricidad prevista. El precio final será determinado por la fuente más cara.

Al empezar la compra de energía por la más barata, las primeras fuentes de energía en acceder al mercado son las renovables (que ofrecen su producción a coste casi cero ya que el viento y el sol son gratis y los costes de mantenimiento y operación son bajos) y la energía nuclear (que externaliza la mayoría de sus costes ambientales, como la gestión de los residuos nucleares o la responsabilidad limitada en caso de accidente).

Si hace falta más electricidad para satisfacer toda la demanda, entran en funcionamiento centrales con costes (y emisiones contaminantes y de CO2) mucho mayores como las de carbón o de gas. Al final, todas ellas recibirán por la electricidad vendida al mercado mayorista el mismo precio: el de la última tecnología en entrar, es decir, la más cara.

Al estar en plena ola de frío la demanda eléctrica crece, y lo hace en un momento en que las condiciones meteorológicas (menos viento) e hidrográficas (menos disponibilidad de agua en las centrales hidroelécricas) ponen en jaque a las tecnologías más baratas, y obligan a utilizar centrales de gas y de carbón, cuya utilización resulta más cara para generar electricidad.

Asimismo factores como el encarecimiento del petróleo o el menor intercambio de electricidad con Francia por el parón de algunas nucleares del país ha ayudado al incremento del importe de la factura de la luz.

El sistema es el que es, pero habría que reflexionar sobre el mismo y tener en cuenta que como sociedad debemos buscar soluciones combinadas entre la reducción de la demanda (con medidas de eficiencia energética y evitando sobreconsumos innecesarios) y la mejora del suministro y autogeneración (potenciando energías renovables; siendo estas más limpias, económicas y autogestionables, minimizando nuestra dependencia externa del petróleo y de la electricidad francesa ).


martes, 17 de enero de 2017

Contrato de mantenimiento para instalaciones de baja tensión. ¿Obligatorio?

En muchas ocasiones, los clientes nos plantean la duda de si están obligados o no a tener un contrato de mantenimiento con mantenedor autorizado para las instalaciones de baja tensión.

El artículo 20 del Reglamento de Baja Tensión (Real Decreto 842/2002) determina que los titulares de las instalaciones han de hacerse cargo del mantenimiento de las mismas, haciendo un uso adecuado y sin modificarlas si no es a través de una empresa instaladora. Por otra parte, la Guía Técnica de Aplicación del Reglamento elaborada por el Ministerio de Industria, en relación con éste artículo recomienda la contratación del mantenimiento de la instalación a un instalador autorizado para garantizar su correcto funcionamiento.

Las guías técnicas no son de obligado cumplimiento, ya que no tienen rango legal, por lo tanto no se establece como obligatoria la existencia de un contrato de mantenimiento. Por eso mientras se garantice el cumplimiento de la obligación de mantenimiento por parte del titular, con una revisión de mantenimiento cuando sea necesario o bien con los medios alternativos que se puedan prever, no se considerará un defecto grave de la instalación el hecho de no disponer de un contrato de mantenimiento suscrito. En todo caso, éste defecto, será sustituido por una referencia sobre si se puede considerar que está o no en buen estado de mantenimiento la instalación en el momento de la inspección periódica.

miércoles, 4 de enero de 2017

ISO 45001. ¿Por fin en 2017?

A finales del año 2016 se estuvo trabajando en la revisión del DIS1 de la Norma ISO 45001 y en la redacción del segundo borrador de la Norma. Los puntos en discusión son los relativos a la alineación de la norma con la estructura de alto nivel, ya utilizadas en las nuevas Normas ISO 14001 e ISO 9001; la definición de trabajador y de representante de los trabajadores; el apartado 5.4 de "participación y consulta"; la nueva estructura del capítulo 6 "planificación"; la definición de peligro en la que se matizó, especialmente, el concepto de "peligro inminente"; la formación y competencia; y la aplicación de la norma todo tipo de organización, incluyendo las PYMES.

En Enero de este 2017 , se prevé iniciar el proceso de votación del segundo borrador DIS2 que durará unos meses y en cuanto que la votación concluya, se celebrará una nueva reunión del ISO para aprobar el borrador definitivo (FDIS) en Septiembre de 2017 y se decidirá si finalmente se publica el documento en torno a Diciembre de 2017.

Por lo tanto hasta el año 2018, las empresas no podrán empezar la certificación en base a la Norma ISO 45001.